爱驾驶,爱宝马,浅谈X3用_宝马X3

每个男孩都一个豪车梦,而宝马又事每个喜欢驾驶男人躲避不开的梦想,年过30,经过几年的奋斗这两年事业少有起色,于年初赶在改款前喜提宝马x3 28i运动。开了3个月,行驶5000公里,谈一下用车感受:优点:1、动力相对充足(预算足的建议30,理论上会更好),加速推背感明显,2段式油门踏板 反映灵敏;2、变速箱中后段体验不错,随叫随到;想冲就冲,不拖沓。3、操控精准,刚提车的的时候并没有感觉出来,但是开了几个月,偶尔仔开之前的车,感觉宝马的方向盘间隙比较小,指向非常精准。4、高科技的东西比较多,my BMW 远程控制,自动泊车(虽然有但是从来没用过)还有语言控制等5、隔音不错,哈曼卡顿音色很棒,没有对比没有伤害,听习惯了普通音响,突然换哈曼卡顿并没感觉出什么好的,但是听习惯高级音响再还回去,就会发现差别之巨大。缺点:1、后排空间相比glc的后排小很多,驾驶位后排几本就没法坐大人。2、塑料部分的壳子比很软(相对我的别克车)。3、启动的时候发动机声音大,像拖拉机,难道是音浪? 4、车机互联不稳定,时有时无的。油耗:短距离市区通勤约11个油,长途跑过最低约6个多点。通过这几个月的用车体验,我认为,豪华之所以豪华,也许并不是表面花里胡哨新奇特的设计的东西才能称之为豪华,而是从最开始觉着也就是一个普普通通的车,到后来慢慢体会到BMW骨子里的独特之处,越来越爱它,这种内在的精髓也许才是豪华的本质。运动基因随处可见车轮M标示 格外动感油耗还能接受。虽然嘴不大,但气场足。最具识别力的大灯。