购车总价 | 落地42.5_雷克萨斯ES

购车总价 | 落地42.5个W,含一万多的选配,有比较实用的延保和全景影像一类的,一直说雷车加价我觉得有误解,这是行业潜规则,在中国没有不强制选配的车。。。
同级对比 | 最开始看的530,对外观和动力都满意,最后是内饰打败了我,老年收音机的布局实在受不了,(落地52个W,过年看的,当时研究生还没坐上机舱盖,价格坚挺),转而看了E,对E没啥感觉,内饰炫,但用料糙,销售算了下价格,看到上牌费八千,顿时恨自己读书少,没有研究生学历。。。最后看的300H,被外观和精致打动,当天交钱订车。。
驾驶体验 | 开着贼舒服,平时很喜欢摆弄这车,四月初到现在干了两万公里,动力不凶猛,但源源不断,干到160还能往下踩,行驶静音好,高速行驶稳,操控也不赖,雷车难得有随心所欲的驾驶感受,底盘悬挂也是亮点,软的像坐轿子般,可惜路感回馈硬了点。。
油耗 | 油耗没对手,狂躁点开也能5.5L,尽情造吧。。
空间 | 空间够,座椅长,一座进去感觉膝盖距离前排还有很多空间,支撑包裹性也好,唯一感觉就是车身高度矮了点,容易有压抑感(和座椅高,填充物多有关系)。。
颜值 | 外观是 ES的杀器,特立独行的感觉,线条犀利前卫,侧着从后往前看是黄金无敌视角。。
内饰 | 称的上低调有内涵,布局合理,呈现了精致感,雷车在内饰方面还是很懂国人的,大哥LS那内饰,简直是艺术品的存在。。
保养维护 | 这是雷车的调性,为啥一分钱优惠都没,是为了售后加分,十年25万公里免费保修保养,多有安全感呐,车扔那到食堂蹭个饭,喝杯咖啡,出来就好了,并且连车都帮你洗干净。。。
故障吐槽 | 故障倒没有,吐槽下吧。1-音响一般,我对音质很在意,百万纪念款都配玛克莱文森音响了,实在嫉妒。2-中控交互和触摸版反人类设计,手机智联太差,也没个app实时看下车的状态。。3-这车是怎么定位的,开300H的会觉得自己秒56E,实际被开34C的人秒……ES龟车,百公里13秒,智商税没少交,换壳凯美瑞……【大家都认为ES200是主力车型,实际上300H卖的比200+260总和还要多,雷车混动是很受认可的。】