作者:admin

首先呢,我想说一下我们小夫妻二人。国企员工谈了五年的恋爱,去年终于结束了恋爱长跑,因为结婚后二人的收入一直很稳定,所以选车的时候一直都想提高一下,档次俗一点也就是开出去。在亲戚朋友面前有面子
所以首选就是bba,但是不知为何,应该是近几年我国经济发展比较强大吗,发现大马路上bba特别多。然后一次很偶然的机会,我在网上搜索混动车型的时候发现了es这款车。
当时媳妇儿就特别喜欢,我们两个人对于干活是能拖再拖,但是对于花钱这方面是决定了就干,二人于当天下午就去了附近的4S店。因为这是我们第一辆车,而且对于配置等等都不懂,经过了两三个小时的询问我们当时就定了车,毕竟是第一次买车,然后销售告诉我们需要半年之后才能提车,我们还以为所有人提车都是这样,于是也没感觉到有什么特别定完车后来才知道。别人订车基本都是第二天就可以开走的。哈哈哈哈哈
于是,经过了漫长的等待~这个过程到底有多漫长呢?就是有一段时间,我们都忘了,我们是定了车的车主了@,@最后等了半年之后车终于到了,我们二人避免再发生这种菜鸟事件,所以喊了一个有车的朋友陪着我们去提车,当时那种激动感,离家只有三站地,我夫妻二人竟然错过了下车站点~后来进入4S店后,首先映入眼帘的就是一块儿,大屏幕写着我的名字,瞬间感觉自己的身份有所提高。哈哈哈哈哈,然后看到院内正中间停着我的爱车。然后经过一套漫长的手续大概得一上午刚销售人员,把钥匙递到我手中的时候。那一刻,我竟然有点惊慌失措,我还在想我再把钥匙给谁?谁来开?
平复好激动的心情,然后就上车,出门左转加油,回家。这一段的路程,到现在已经想不起来了,甚至都不知道当时怎么回的家,真正体会到这款车是买车两个月以后吧,这时对这辆车的性能以及操控已经非常的熟悉了,所以说也经常会对这款车做一下测评,比如说极限驾驶之类的
说到豪华感,内饰,我感觉不用多说。雷车的品质大家都有目共睹
然后再说一下音响,因为我买的是卓越版没有马克来文森音响,但是这辆车的双层玻璃有很好的隔音效果变相的也增强了音响感觉。
再说一下操控吧,首先这款车的方向盘非常的重,跟我以前开过的韩系车,还有我的奥迪A4相比都非常重,在高速行驶的过程中,感觉非常的稳重,但是同样低速行驶就有些累人咯
动力方面,自然吸气发动机在0到60的加速不尽人意,虽然有电动机弥补,但是在冬天电量低的可怜,大部分还是用发动机。当速度到了80以上,提速还是相当快的,我们这里的高架暂时不限速,所以我上下班一般都开到120左右~极限驾驶的时候,比如说突然一脚刹车,然后再给地板油。此时,这辆车就会反应不过来,发动机有一段空转时间,建议大家练一下换档拨片的使用,可以有效地避免这种事情的发生,如果大家感觉踩到4000转的时候汽车有点反应不过来,此时可以手动降一下档,其他暂时没有多说了,我这人驾驶比较暴力,目前来说,油耗是5.5。感觉在车友圈中已经算比较高的了,一般正常价是应该在五个左右。

随着孩子慢慢长大了,我们之前的高尔夫明显已经不能满足日常需求了,所以决定买一台相对空间更大的三厢车,周末可以带父母和孩子出去散散心。
冠道,奥德赛,亚洲龙,凯美瑞,英菲尼迪,斯巴鲁 凌志 通通看了个遍,没有看一个德系……还考虑过SUV也看不不少,但是最后终还是选择了灵芝ES。这个选择没有让我们失望,希望下一辆还是凌志。算是默默有个情怀吧
是时候总结一下优缺点了。
优点:1、外观大气不俗,线条动感,我们选择了经久不衰的白色。
2、驾驶感非常好,就是觉得开着很舒服,动态扎实稳定可靠,就像老朋友一样,五味杂陈一起度过
3、市区正常上下班,开着空调堵着车,8.5,我觉得就不错了。
4、后背箱空间比较大,带孩子出去玩,自行车,吊床,小玩意什么的都能装下。这是我之前的两厢车没法比的。
5、后排的下沉式座椅,角度够大,坐着很舒服。
6 后期维护相对省心省力
缺点:1、底盘低,容易托底,停车的时候前唇也得注意马路牙子。
2、后排三座位,中间脚下的凸起,导致中间的人坐着不舒服。我记得我看过一款车它后排中间就没有这个凸起。因为我后排一个安全座椅,然后再座两位老人。
3 动力方面一直是大家比较热衷一个点,但是我相信雷车主不是傻子,而且一般选择es的大多都不是第一辆车了,怎么也会试驾一番有比较的够不够用自己心里应该有谱,反正我觉得够用才选择的,开了一年,真心觉得还不错。而且我们都是30+的年纪了,已经不是追求刺激飙车的年纪了,带上家人,最重要的还是安全抵达!
有钱难买心头好这点很重要的还真是,现在线上文章云里雾里的多去店里体验一把 从心选择。祝大家早日买到自己的心头好(▽) 本人喜好模型有双星标识的es就是我啦,同路中人看到打个招呼哈

购车总价 | 52万元
同级对比 | 在购车之前,曾去考察了奔驰E系、宝马5系、奥迪A6这三款车型,但最后都被我否决了
故障吐槽 | 目前没有发现故障。
内饰 | 内饰很漂亮,用料非常好内饰风格很满意,新车还是有点异味。
油耗 | 由于我购买的这款新车是油电混合动力系统,特别的省油,特别是在市区更省油,在市区低速行驶大部分时间都是电,不耗油。
颜值 | 外观非常漂亮,我很喜欢这个样子的!

购车总价 | 落地42.5个W,含一万多的选配,有比较实用的延保和全景影像一类的,一直说雷车加价我觉得有误解,这是行业潜规则,在中国没有不强制选配的车。。。
同级对比 | 最开始看的530,对外观和动力都满意,最后是内饰打败了我,老年收音机的布局实在受不了,(落地52个W,过年看的,当时研究生还没坐上机舱盖,价格坚挺),转而看了E,对E没啥感觉,内饰炫,但用料糙,销售算了下价格,看到上牌费八千,顿时恨自己读书少,没有研究生学历。。。最后看的300H,被外观和精致打动,当天交钱订车。。
驾驶体验 | 开着贼舒服,平时很喜欢摆弄这车,四月初到现在干了两万公里,动力不凶猛,但源源不断,干到160还能往下踩,行驶静音好,高速行驶稳,操控也不赖,雷车难得有随心所欲的驾驶感受,底盘悬挂也是亮点,软的像坐轿子般,可惜路感回馈硬了点。。
油耗 | 油耗没对手,狂躁点开也能5.5L,尽情造吧。。
空间 | 空间够,座椅长,一座进去感觉膝盖距离前排还有很多空间,支撑包裹性也好,唯一感觉就是车身高度矮了点,容易有压抑感(和座椅高,填充物多有关系)。。
颜值 | 外观是 ES的杀器,特立独行的感觉,线条犀利前卫,侧着从后往前看是黄金无敌视角。。
内饰 | 称的上低调有内涵,布局合理,呈现了精致感,雷车在内饰方面还是很懂国人的,大哥LS那内饰,简直是艺术品的存在。。
保养维护 | 这是雷车的调性,为啥一分钱优惠都没,是为了售后加分,十年25万公里免费保修保养,多有安全感呐,车扔那到食堂蹭个饭,喝杯咖啡,出来就好了,并且连车都帮你洗干净。。。
故障吐槽 | 故障倒没有,吐槽下吧。1-音响一般,我对音质很在意,百万纪念款都配玛克莱文森音响了,实在嫉妒。2-中控交互和触摸版反人类设计,手机智联太差,也没个app实时看下车的状态。。3-这车是怎么定位的,开300H的会觉得自己秒56E,实际被开34C的人秒……ES龟车,百公里13秒,智商税没少交,换壳凯美瑞……【大家都认为ES200是主力车型,实际上300H卖的比200+260总和还要多,雷车混动是很受认可的。】

看车、选车、买车:
19年初的时候摇到号,碰巧没多久回家过年的时候我那锐志在高速上被人追尾了,事故不大60码撞的,外面看几乎无损伤,换了后面的防撞条,心理有点不爽就琢磨着卖掉重新买。一开始考虑的几个车,轿车奥迪A4L顶配,宝马330im,430i,沃尔沃S90,雷克萨斯IS 300F版。SUV 讴歌RDX,沃尔沃XC60,英菲尼迪QX50。奔驰没考虑是同等价位除了标之外没有一辆喜欢的起来的车。下面讲讲每一辆车的试驾经历,仅限于个人感受。
1. 最先看的是雷克萨斯IS和ES,当天下雨,还没下车保安就跑过来雨伞打着瞬间满意度就上来了,第一次只转了转就回家了,后来去看A4,距离我家最近,4S服务灰常好,点赞,热情专业。可惜四驱版无试驾车型,只有40版,试驾完之后很失望,底盘太硬,开起来有空旷感,动力起步偏弱,内饰我老婆进去坐了一下下车就说不要,还有我个人不喜欢加长车,Pass。转去看了allroad,内饰也是一样败笔,但能接受,最终让我放弃的是后门减配,前后门完全两个质量。
2.接着去看430i,4s差评,半天没人招待,销售一副不在意的样子,车到是非常满意,特别是那个矿石灰看一眼就中毒,就是隔音差了些,但4系精髓是两门版,不适合家用,又被我老婆无情Pass。这时候展厅里突然看到摆着一辆330im绝版库存车,白色黑内也是我最喜欢的颜色,试驾了320li,操控,起步动力都比A4感觉要好,展车也看了,配置非常丰富,我老婆也喜欢,然后就谈价钱,基本谈好,很不错的一个价格,后面我犹豫了一下库存车的问题就先回去考虑了几天,然后就爆出了西安奔驰事件,老婆大人坚决不同意买德国车,想死的心都有,无奈放弃。
3.接着去看沃尔沃S90,4S服务态度非常好,好车,内饰、动力、底盘、科技感、特别是后排空间对我这种要照顾家用的人来说,反正5星好评,价格也是非常有吸引力,最后没选的原因是1个屁股太丑1个车太长了,对于我这种不擅长倒车的人来说很费劲,还有就是这车不适合我这个年龄,更适合40以上的人群,特别那个蓝色。XC60也是因为屁股太丑被Pass掉。
4.接着又回去看雷克萨斯IS,4S服务非常好,而且不打扰你看车就站在边上有不懂的他就会给你讲,各种饮料小点心和孩子互动,搞的很有B格,这点我比较喜欢,试驾了一圈,动力、底盘、内饰都满意,特别那个F版的仪表盘也是一样会中毒,日系豪华可能更适合我这种人,不求奢华但求精致。IS不加价还有一点优惠就是没车要等,而且那个时候要停产了,就顺道看了ES,也是没车而且加价1.5万,试驾了一把,比我锐志好开多了,特别是底盘的紧致感和转弯的时候,当然比IS还是差一些的。因为不急着买车就又回去了,然后就是各种论坛看,各种测试视频看,区间问了一家杭州本地的4S店IS和ES都有现车,哎妈呀竟然有现车,第二天早上就跑了过去,试驾IS,ES,最后敲定买IS,然后谈价格,优惠1万,还送一堆什么膜了、底盘装甲、导航啥的,然后销售问了店里,说那辆白色IS早上被另一家店卖了,我真是ri你仙人板板,只有红色,大老爷开毛线红色Pass。关键人物我老婆又来搞事了,说那就看看ES吧,销售带着一家人直接去看那辆白色现车,车内车外详细介绍完后直接问我要不要,要就下单,真是最干脆的一次,幸福来的太突然,想想看车也看的累就下单了,不等车不加价,但有3个条件,1个必须贷款,而且有几千块手续费,可以折成送拉杆箱+电动尾门或者拉杆箱+2年5万公里店内免费保养,最后选了拉杆箱和2年店内保养,1个必须加装潢,这个因为聊过宝马奥迪基本都有,钱也差不多,所以勉强能接受,包含360、全车膜、底盘装甲、脚垫、一辆自行车、2年5万公里店内免费保养,反正肯定不值这个钱就是QJ的,3必须店内买保险、85折。
车是300h,因为我之前锐志2.5的,不可能买比锐志动力还差的车,最后弄完有6年15万全国4S免费保养+杭州本地元通4S 4年10万公里免费保养,挺不错,开到报废都不用太多考虑保养的事情,就好像中间几次大保有些自费项目。
用车:
等有时间继续写,总的来说很满意。

下面照片是提车当天在4S店排的,刚把全车白色的那层纸撕完。

购车总价 | 裸车价格448000元,购车总价在51万元左右,4s店给优惠了1万元,包括上保险,上牌照,购置税。
同级对比 | 买车之前也去看了,奥迪a6和宝马5系,不过个人觉得这两款车没有雷克萨斯es,耐用漂亮,所以就放弃了。
故障吐槽 | 目前为止还没有出现过什么故障,不过个人觉得他的驻车按键设计不是很合理,基本没用过。
空间 | 空间超级的大感觉,比同级的bba都要大一些,宽敞很多,坐在里面特别舒服,可以翘二郎腿。
颜值 | 雷克萨斯es,这款车的前脸真的特别可爱,颜值决定一切,所以才下定决心要买es的,等到7月中旬终于提车了,这个外观和内饰颜色实在是太得我心了。
内饰 | 提车一周基本没一会儿,空调出的风清新无异味儿,毕竟它有负离子空气净化器,所以对晕车的人很有帮助,内饰设计理念就是人性化人机结合。
油耗 | 这款车的油耗还是很不错的,在市区行驶油耗在7.1左右,跑高速的时候油耗在6.8左右,都是开着空调,感觉跟我之前的奇瑞,按月折5差不多,省油,还能烧92号的汽油。

购车总价 | 54.2万元落地,除了车价;购置税;保险费;上牌费等等,其他具体还有什么就没关注了。送了一个车模,这东西还挺沉,。还有就是贴膜和一些小东西。
同级对比 | 现在其他品牌都频繁报出各种问题,就这个品牌好像还好些,所以直接放弃了其他的而选择了它。
故障吐槽 | 倒车时电机声音有点大,虽然各方解释这声音是为了提示行人。但对于这声音还是不太满意,看以后有没有办法消除掉。
空间 | 乘坐来说4个人刚好,空间不算小。5个人就有点尴尬了,主要是针对后排中间那个人。他自己坐着不舒服,另外两个也有点显挤。储物箱空间的确有点少而小,特别是副驾前面那个,其他地方的只能说将就。
驾驶体验 | 目前总里程只有400公里,纯电动行驶的时能听到一点电机的声音,发动机介入时的声音也能明显感觉到(特别是冷车的时候),过烂路时车内能清晰轮胎碾压石子的声音。
颜值 | 没得说,是本人喜欢款。
保养维护 | 刚提车,自己在机油滤外壳贴了几块磁铁,听说可以吸附一些铁削,减少发动机的磨损。
内饰 | 不错,做工很细。这点真的应该表扬一下他们的工匠精神。
油耗 | 目前表显6.2,等跑完这箱油再看实际的。

购车总价 | 看下来我的算是折中价上下差1W左右吧
2W的装修:雨眉 真皮脚垫 真皮后备箱垫 导航 靠枕 皮革箱
同级对比 | 同级对比的话让我只想表达主仆关系和仆主关系对比,你品,你细细评。
故障吐槽 | 故障!?随便造,开坏了算销售员的。修理店为啥不挂雷车的标志,还是有点道理的。
转折点来了
石子路上啪嗒啪嗒,开的快了还特别响,就不能加快海绵啥的。乖乖,每次都被吓到。
下雨天,啪嗒啪嗒敲铁皮声,下大雨天还是换车开吧,烦躁的时候会更加影响心情。
敲黑板!水军们记得这个得多吐槽,我感觉非常难受
空间 | 空间绝对满足家庭用了,还见过车友群里有人拿这车型装硬板纸的货的。。。牛批!
驾驶体验 | 用德芙的广告语就是纵享丝滑~
确实没啥驾驶乐趣,刚开的时候都不想踩油门(被频繁超车)
还有就是很多人以点概面的评论这车肉啊啥的,麻烦说下型号好吗。想反驳的,麻烦去4S店调运动档试试吧,被你们说的有时自己都怀疑这车肉了
颜值 | 浮夸锐利的造型蛮受争议的,觉得好看的人觉得非常好看,觉得丑的觉得非常丑,处于两个极端
我当时被她的侧脸所吸引,真的好看,可谓一见钟情,但是每次正脸就……
一句话,始于颜值,陷于内饰,忠于车品
保养维护 | 无后顾之忧
内饰 | 与凶悍的外观形成强烈对比。
油耗 | 一开始温顺的开4.5,后来人家说随便开,不会超过6个油,然后就飘了开到5个油现在天冷了,出去就开空调,又上了0.1个油。目前2000公里,5.1L/100KM
被调侃过,开的少的话油都变质了

现在这车成了网红车,也算是证明了自己眼光把。
这里加个插曲,当时因为钓鱼岛,恨死了小rb,所以把他的车全部记恨上了,甚至放言打死都不买日本车!(当时对车一点也不懂,想着没钱买车,懂来干嘛,和小姑娘别不多就知道BBA这些常见车)现在现在理性的角度上考虑了一下,还是没逃过“真香”定律。打脸ing…

注:本人非水军啊,友军请保护。当时担心钥匙丢,在照片里存一张钥匙照,正好证明一波,买这款钥匙外壳话需要考量行啊,按键没对准,我买来也就保护一下,摔过一次,受了皮外伤,很心疼,觉得有必要投资一下就买了。

#外观好看 外观不但好看而且时尚感十足,线条也非常流畅好看。
#油耗满意 这车的油耗一大特色,低速是非常省油的尤其30-60迈,混动车的一大特色,记得当时混动车型很少。这车最低开到过3.8个油,平均油耗一直是5.5-6个左右,可谓省油至极。
#乘坐空间出色 乘坐空间还是很满意的,后排没有凸起,坐三个人一点都不挤。空间跟其他同级车比比较中庸,不是特别好也能及格。
#储物空间少 由于是混动车后备箱空间比较小,储物空间就比较小了。
#悬架减震偏软 悬架偏软是这车的通病,尤其是斜过减速带,极为明显。

购车总价 | 全国加价,35.9+1.8;之前很反感加价提车,不料媳妇喜欢,没办法妥协了。
同级对比 | 操控一般,科技感一般,舒适度一般,唯一耗油很可观!
故障吐槽 | 每到下雨天就会提示驻车辅助故障,我就纳闷前后八个雷达你至不至于这样敏感?要想不提示下车去擦一下就好了。
空间 | 还可以吧,跟56E加长一定是没法比了。
驾驶体验 | 就是一家用车,不要对它期望太高。
颜值 | 要说颜值,回头率那是嗷嗷高,属实漂亮符合国人审美。
保养维护 | 昨天中秋节去做的保养4200公里,好像一千多块钱,升级机油需要加443元;正常保养的话是厂家埋单,对于我们来说就是所说的免费保养。
内饰 | 个人感觉属于耐看型。
油耗 | 刚提车回来油表显示6.2个油,现在已经4200公里了耗油表显示5.0,中秋保养完应该还会降,我媳妇开车比较佛系,一直用的ECO模式,我开的话就是普通模式,现在为止大概1700公里我开的吧。